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封关半年看海南:政策显效助本土车企改装专用车批量出海

  中新网海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年,政策红利持续释放。15日,和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运,经广州南沙口岸装船出海,发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日,和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运,经广州南沙口岸装船出海,发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。 中新网记者 张茜翼 摄

  据介绍,此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车,以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定,适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景,是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

  和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示,企业已签下海外订单总规模500台,货值1亿元人民币,将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家,预计2026年12月底前完成全部交付。

  2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关,一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说,公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地;同时,自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策,大幅简化外汇结算流程,降低了企业运营成本。

  早在2023年底,该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划,目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前,企业已自主研发出7款专用改装车型,包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

  麦叶青表示,在海南自贸港政策加持下,公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场,一边发力整车出口开拓海外赛道,形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局;未来,还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

责任编辑:姜媛媛